Corso per ponteggiatore Addetto e Preposto

L’attestazione ha una validità di 4 anni . Trascorso questo tempo è necessario aggiornare il Patentino Ponteggi, attraverso la frequenza di un corso di formazione teorico – pratico della durata di 4 ore.

Il Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio del Ponteggio è il documento nel quale sono descritte tutte le procedure operative di montaggio, trasformazione e smontaggio del ponteggio con le relative misure di protezione adottate dagli addetti. Torna a inizio pagina.

Ogni impresa che a vario titolo interviene in una o più fasi della vita del ponteggio (montaggio, trasformazione, smontaggio) deve elaborare il Pimus.
Le uniche imprese escluse dalla redazione, sono quelle che lo usano senza modificarne la struttura.

Il disegno è sempre obbligatorio e deve essere eseguito dal Capo Cantiere, mentre il progetto è elaborato da un ingegnere o architetto iscritto all’albo.

La composizione minima della squadra tipo è di un addetto ed un preposto. È sicuramente scontato che chiunque partecipa alle operazioni di montaggio, trasformazione e smontaggio, dovrà effettuare il previsto corso.

Il Pimus è obbligatorio quando nel cantiere viene utilizzato un ponteggio metallico fisso e deve essere redatto dal datore di lavoro dell’impresa o da una persona competente (come il tecnico abilitato, il preposto oppure il Responsabile del Servizio di Prevenzione e Protezione).

I corsi per per Coordinatore della Sicurezza si svolgono presso le sedi Coid di Gravina in Puglia, Altamura e Bari. I nostri maggiori clienti provengono da tutte le città della Puglia (Corato, Ruvo, Acquaviva delle Fonti, Santeramo in Colle, Gioia del Colle, Cassano delle Murge, Toritto, Grumo Appula, etc…) e della Basilicata (Matera, Potenza, ecc.).